2012, meilleure année pour la sécurité aérienne / voyages

Le taux mondial d’accidents le plus faible de l’histoire
Alexandra Roy


Les personnes qui ont peur de prendre l'avion pourront être rassurées puisque ce moyen de transport n'a jamais été aussi sûr selon un nouveau rapport émis par l'Association du transport aérien international (IATA).

L'Association a en effet annoncé qu’en 2012, le taux mondial d’accidents avec perte de coque des avions à réaction de fabrication occidentale a été le plus faible de l’histoire.  

Un accident pour cinq millions de vols

Il a été de 0,20, ce qui représente un accident pour 5 millions de vols. Il s’agit d’une amélioration de 46% par rapport à 2011, alors que le taux d’accidents était de 0,37, soit un accident pour 2,7 millions de vols.
 
Plus précisément, il y a eu 75 accidents (tous types d’aéronefs confondus, de fabrication orientale et occidentale), par rapport à 92 en 2011. Parmi ces accidents, 15 ont été mortels, contre 22 en 2011.
 
On déplore par ailleurs six accidents avec perte de coque pour les avions à réaction de fabrication occidentale, contre 11 en 2011. Parmi ces six incidents, trois ont causé des décès, par rapport à cinq en 2011.
 
Au total, il y a eu 414 décès en 2012, contre 486 en 2011. Quant au taux de décès, il a atteint 0,08 par million de passagers, par rapport à 0,07 en 2011, pour les vols d’avions à réaction de fabrication occidentale, ce qui constitue une légère augmentation.
 
«Le niveau de sécurité de l’industrie en 2012 constitue un record historique. Chaque jour, environ 100 000 vols atteignent leur destination en toute sécurité, souligne Tony Tyler, directeur général et chef de la direction de l’IATA, dans un communiqué. Les compagnies aériennes, les aéroports, les fournisseurs de services de navigation aérienne, les avionneurs et les autorités réglementaires en matière de sécurité travaillent de concert pour rendre chaque vol aussi sûr que possible. Leur volonté à toute épreuve et leur coopération ont rendu les voyages aériens remarquablement sûrs.»

Néanmoins, Tony Tyler reconnaît qu'il reste du travail à accomplir. «Chaque accident est un accident de trop, et chaque décès est un drame humain. Le premier vol aérien commercial a été effectué le 1er janvier 1014. Depuis lors, l’industrie aérienne a fait de l’amélioration continue de la sécurité sa priorité absolue», précise-t-il.